发布时间:12-23 / 2019 浏览:
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4或复活:采用插电混合动力

EVO前辈!三菱戈蓝VR-4或复活:采用插电混合动力

戈蓝成名于赛场,在EVO之前,三菱戈蓝 VR-4 就已经与富士力狮(Legacy)以及丰田Celica(赛利卡) 在WRC赛场上斗得难解难分,为三菱确立了在国际赛车界的地位。

近日有外媒报道称,三菱正在考虑复活曾在上世纪80年代末/90年代初WRC上大放异彩的戈蓝VR-4,新车复活后很可能会搭载插电式混合动力系统。

公开资料显示,戈蓝VR-4曾在1988-1992年间取得了6站赛事冠军,之后在90年代出于赛事减重的需要,该车型被Lancer Evolution赛车所取代。第九代戈蓝曾由东南三菱引入国产,并于2012年停产。

外媒透露全新戈蓝VR-4将搭载三菱MI-TECH概念车上的那套插电式混合动力系统。即四个车轮分别由单独的电机驱动,而它们的电能则是由一台燃气轮机发电机提供,具体动力参数目前未知。

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全新戈蓝VR-4媒体假想图

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三菱MI-TECH概念车

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三菱戈蓝拉力赛车

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4或复活:采用插电混合动力

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